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Djisr el Djazair, le projet fou d’un viaduc pour désengorger la capitale (Vidéo)

DIA-17 novembre 2017: Comment réduire la circulation dans la capitale et relier une côte d’Alger à une autre dans une durée minimum de 15mn, c’est le projet fou de deux architectes algériens: Sihem et Nacym Baghli.

Leur projet « Djisr el Djazair », le Pont d’Alger, reliera trois points d’entrées sur terre. El Marsa (Tamentfoust), El Kettani (Bab el Oued) et le Jardin d’Essais (par la voie des Annassers). Le quatrième point d’ancrage est sur mer: une ile artificielle qui est le pivot central où aboutissent et se séparent les trois rayons de cette toile urbaine entièrement imaginée. Ils comptent relier Bab el Oued à AIn Taya en 15 mn. Le projet a été présenté lors du journal télévisé de Dzair News. 

Description sommaire du projet

Le Viaduc « Djisr El-Djazair »

Type : à Haubans reliant les deux extrémités de la baie d’Alger en Y (à trois bras, en fourche)
Tronçon 1 : 10 km (El Marsa – El-Dziria – Jardin d’Essai / Pénétrante des Annassers)
Tronçon 2 : 7 km (El-Dziria – Kettani / Pénétrante du Frais Vallon)
Longueur totale : env. 10 + 7 = 17 km
Accès autorisé : Véhicules légers, 2 Roues à moteur, Tramway, Véhicules Sécurité/Service, Personnel autorisé
Accès non autorisée : Piétons, Cyclistes, Grand public
Nombre de voies : 2 x 3 voies carrossables (dont une d’urgence) + 2 voies centrales (Tramway)

L’île artificielle « El-Dziria »
Diamètre : > 1 km < 3 km
Type : Plateforme flottante
Activités : Tourisme/Loisirs/Transport maritime
Voies maritimes desservies : 6
À partir de l’île « El-Dziria » vers : Kettani, Jardin d’Essai, Sablettes, Bordj El Kiffan, Bateau Cassé, El Marsa

La Station « El-Dziria »

Type Métro
Diamètre : > 100 m < 200 m
Nombre de voies : 2 voies ferroviaires

Coût estimatif du Projet

env. 1,5 Milliard U.S.D. (Viaduc)
Financement : Public/Privé/Dons/Mécénat/Autofinancement (péage/abonnements/billetterie/…)
Durée estimative de la construction : > 3 ans < 5 ans

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