Le groupe franco-italo-américain Stellantis change de patron : Carlos Tavares part à la retraite
DIA-11 octobre 2024: Le constructeur automobile Stellantis a annoncé dans la nuit du vendredi 11 octobre le départ à la retraite début 2026 de son patron Carlos Tavares, ainsi que des changements à effet immédiat de plusieurs responsables du groupe. Le groupe a notamment nommé Doug Ostermann, jusqu’à présent directeur des opérations en Chine, au poste de directeur financier où il va remplacer Natalie Knight. Cette dernière, précise Stellantis dans un communiqué, va quitter le groupe.
Autre départ, celui d’Uwe Hochgeschurtz qui dirigeait la région Europe. C’est Jean-Michel Imparato qui prend la suite. Par ailleurs, Antonio Filosa remplace Carlos Zarlenga – sa prochaine affectation sera annoncée ultérieurement – au poste de directeur des opérations pour l’Amérique du Nord, tout en conservant ses fonctions actuelles de patron de la marque Jeep. Le groupe a également décidé de rattacher la gestion de ses approvisionnements à la direction industrielle, et plus à celle des achats «pour davantage de performances commerciales».
«68 ans, c’est un âge raisonnable pour prendre sa retraite»
«Afin de simplifier et d’améliorer la performance de son organisation dans un environnement mondial turbulent», le groupe franco-italo-américain a décidé d’opérer «des changements organisationnels ciblés qui entrent en vigueur immédiatement au sein de son équipe managériale», précise le communiqué. Il s’agit, poursuit-il, de «recentrer la société sur ses principales priorités opérationnelles et de s’attaquer avec détermination aux défis mondiaux auxquels le secteur automobile est confronté».
Le patron portugais avait indiqué en octobre, lors d’une visite de l’usine historique de Peugeot à Sochaux (est de la France), qu’il pourrait prendre sa retraite en janvier 2026. «En 2026, la personne qui vous répond aura 68 ans, c’est un âge raisonnable pour prendre sa retraite. C’est l’option», avait-il déclaré à des journalistes. Le groupe a indiqué dans son communiqué que le processus d’identification de son successeur dès la fin de son mandat, en janvier 2026, était désormais formellement lancé. Il a été confié à un comité spécial du conseil d’administration présidé par John Elkann, qui doit achever ses travaux au quatrième trimestre 2025.
Stellantis est issu de la fusion en 2021 de Peugeot-Citroën et de Fiat-Chrysler. Dans les échanges électroniques après la fermeture des marchés, l’action Stellantis progressait de 0,36% à la Bourse de New York.