Des groupes du secteur automobile pressent Trump de barrer la route aux constructeurs chinois
DIA- 14 mars 2026: Les principaux groupements professionnels du secteur automobile ont exhorté le gouvernement américain à maintenir les constructeurs chinois hors du pays, selon une lettre consultée par Reuters, ce qui pourrait compliquer le sommet prévu entre le président Donald Trump et son homologue chinois Xi Jinping.
Ces organisations ont fait part de leurs « graves inquiétudes concernant les efforts continus de la Chine pour dominer la production automobile mondiale et accéder au marché américain. Ces actions constituent une menace directe pour la compétitivité mondiale de l’Amérique, sa sécurité nationale et sa base industrielle automobile. »
Les cinq groupements représentant les constructeurs, les concessionnaires et les équipementiers ont appelé au maintien d’une réglementation sur la cybersécurité du département du Commerce de 2025, qui exclut de fait la quasi-totalité des véhicules chinois du marché américain.
L’ambassade de Chine à Washington a rejeté ces critiques, affirmant que les voitures de fabrication chinoise sont populaires dans le monde entier « non pas en recourant à de prétendues « pratiques déloyales », mais en s’imposant dans une concurrence féroce grâce à l’innovation technologique et une qualité supérieure. La porte de la Chine est restée ouverte aux constructeurs mondiaux, y compris américains, qui ont pleinement profité des dividendes du vaste marché chinois. »
La lettre de l’industrie automobile a également critiqué l’annonce du Canada, qui a indiqué qu’il autoriserait l’entrée de certains véhicules chinois sur son marché.
Donald Trump est attendu en Chine à partir du 31 mars, alors que les deux plus grandes économies mondiales cherchent à préserver la stabilité qui caractérise leurs relations depuis la fin de l’année dernière, après une période de tensions marquée par les tarifs douaniers de Trump et la mainmise de la Chine sur les exportations de terres rares.
« Nous demandons également instamment à l’Administration de rejeter toute tentative des fabricants chinois de contourner les restrictions existantes en établissant des sites de production aux États-Unis », indique la lettre datée de jeudi, signée par l’Alliance for Automotive Innovation, la National Automobile Dealers Association, Autos Drive America, l’American Automotive Policy Council et MEMA, l’association des fournisseurs de véhicules.
« Les distorsions de marché et les risques pour l’industrie automobile aux États-Unis sont fondamentalement les mêmes, que ces véhicules soient importés ou produits localement », précise le document.
En janvier, Donald Trump s’était dit ouvert à l’idée que des constructeurs chinois fabriquent des véhicules aux États-Unis. « S’ils veulent venir construire une usine, vous embaucher, embaucher vos amis et vos voisins, c’est formidable, j’adore ça », avait-il déclaré devant le Detroit Economic Club.
En décembre, l’Alliance for Automotive Innovation, qui représente General Motors, Ford, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai, Stellantis et d’autres constructeurs majeurs, avait affirmé que « la Chine représente une menace claire et présente pour l’industrie automobile aux États-Unis » et avait pressé Washington d’empêcher les constructeurs et fabricants de batteries soutenus par le gouvernement chinois d’ouvrir des usines de fabrication sur le sol américain.
Reuters